推广建造农村候车亭有什么好处？

社会正在快速的发展，广大的群众特别是对于出行的条件也是越来越高，从此国家为了提升乡村公交服务水平，经历了非常多的农村候车亭，这样为更多的人提供了更加舒适便捷的出行条件。农村候车亭的类型也是非常多的，比如说有凉亭式，长廊式，店铺式等等。再来配合当地的独特环境，给道路增添了一条亮丽的风景线，那么我们为什么要大力推广建设农村候车亭呢？

 

　　为什么要大力推广建造农村候车亭？

 

　　首先，随着新农村建设步伐的不断加快，许多地方都实现了村村通水泥公路，公交线路也随之由城市向农村延伸。因而，在农村设立公交候车亭已迫在眉睫，应加快建设农村候车亭，为农民朋友乘车出行提供方便。

 

　　其次，在公交沿线的农村建起公交候车亭，不仅能使新农村公路建设更加配套和完善，而且也能成为一道亮丽的风景线，因此农村公交车候车亭应该纳入农村建设规划中。

 

　　城市公交车连起的，实际上也是一幅现代都市真实的市井画面。尽管这些年私家车在我们身边越来越多，然而由于环保意识的普及，加之公交车廉价、便民的特点，省城的常住人口中依靠公交车代步的仍然不少，在这座城市里打工的“候鸟”一族对公交车的依赖更高，这种情况下，如何让大家坐公交安全、愉快、便捷、舒心，其实也应是城市管理者要研究的。

 

　　一个小小的候车亭，有美化街道环境、方便乘客的双重功能。从方便乘客的角度说，盛夏季节可以为候车的人提供一块小小的阴凉，下雨时可以遮挡雨水侵袭。这些是任何人都能看得见的好处。因此，一个候车亭对市民传递的，很大程度上是城市对市民、对乘客的细微关心。

 

　　乡村候车亭制作应该遵循哪些因素？

 

　　现在农村中随处可见的候车亭作为公交设施，其设计外观精美，富有现代特色，夜晚亮化成为独特美景。那么乡村候车亭设计应该遵循哪些因素？

 

　　1、乡村候车亭可为直接式和港湾式，城市主、次干路和交通量较大的支路上的车站，宜采用港湾式。

 

　　2、乡村候车亭长度最短应按同时停靠两辆车布置，最长不应超过同时停靠4 辆车的长度，否则应分开设置。

 

　　3、乡村候车亭站台高度宜采用0.15m～0.20m，站台宽度不宜小于2m;当条件受限时，站台宽度不得小于1.5m。

 

　　4、道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80m～150m。

 

　　5、乡村候车亭应结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。候车亭与候车亭之间的距离宜为400m～800m，郊区停靠站间距应根据具体情况确定。

 

 

　　此次新建的农村候车亭外观简约接地气，设计有独立的公交线路牌，所有的公交换乘信息让市民一目了然，候车亭外观专门根据城市特色而设计，近年来城市化的发展变得越来越快，简约大气的候车亭外观适应了城乡发展的需要。人性化方面，新款农村候车亭设置了更加宽大的顶棚，比常规的候车亭更能够起到遮风挡雨的功能。

 

　　这几年拿按照当地政府的规定是要对公共交通专项进行规划的，所以我们需要对周边的农村公路客运班线进行改造。这样可以为农村的居民提供更加的方便，的安全，便捷，经济的出行方式。